Функционалдык модель - бул функциялык моделдин бир түрү.

CShark эмнеге жөндөмдүү?

Система ар бир автоунаа токтоочу жайды видео аркылуу көзөмөлдөп, айдоочуну бош орунга алып барат, унааны табуу үчүн жардам берет жана долбоорго ылайыкталган автоунаа токтотуучу жайдын жабдуулары менен иштөөгө мүмкүндүк берет.

9 бөлүмдөн турат.54 функциясы бар.
01Машина токтотуучу жайлар бар.абалын көрсөтүү үчүн, ал эми абалын көрсөтпөйт.
02Навигациялоо: Башкы бет » Жаңылыктар »маршруту боюнча маршруту менен маршруту.
03Автомобилди табууунаанын ичиндеги адамдардын баарына жол көрсөтөт.
04Видео-маалыматтар, окуялар жана видео-маек.оператору оператор оператору
05Видеоаналитикаиндикаторлору (показатели)
06Эксплуатациялоо:жабдуулар менен камсыз кылуу.
07Жолоочулардын кызматтары1-сентябрда башталат, ал эми 2-сентябрда аяктайт.
08Заряддоо станцияларыэнергиясы менен камсыз кылууга мүмкүндүк берет.
09Жол жүрүү менен башкаруукомандаларды аткаруу үчүн колдонулат.

01 · Машина токтотуучу жайлар

Ар бир жайга көзөмөл жүргүзүү.

Системанын негизи - унаа токтоочу жай, ал эми унаа токтоочу жайдан өтүп жаткан факты эмес.

01

Боюнча же жумуштабы?

Камера видеого жана акыркы туруктуу өзгөрүүнүн убактысына таянып, фактылык абалды аныктайт.

02

Машина ошол жерде калып, өрт өчүрүүчүлөр аны алып кетишкен.

Жерине мамлекеттик номер, унаанын түрү, кадр жана камера-көз каранды.

03

Маркировканын кесилишин кесип өтүү

Система сызыктын кесилишин аныктайт жана бир машинанын ээлеп жаткан бардык автоунаа орундарын көрсөтөт.

04

Тоскоолдук:

Местозонада карусель, кутуча же башка бир нерсе болсо, ал аны текшерүү абалына алып келет.

05

Көрүнүү жөндөмдүүлүгүн жоготуу.

Эгерде камерага мүмкүнчүлүк болбогондо, картада акыркы тастыктоо жана жабыркаган жерлер көрсөтүлөт.

06

Мечиттин тарыхы

Статустун өзгөрүүлөрү, унаалар, кадр, токтоо убактысы жана окуялар сакталат.

03 · Машина издөө

Жүргүнчү машинага кайтып келгенде, айдоочу унаага кайра кирет.

Издөө үчүн акыркы жолу камера менен аныкталган унаанын жайгашкан жери колдонулат.

13

Номер боюнча издөө номери боюнча издөө

Жолоочу мамлекеттик номерди мобилдик интерфейсте же терминалда киргизет.

14

Фактикалык жайгашкан жери.

Жаңы баракчада парковканын деңгээли, сектору жана номери көрсөтүлөт, бирок болжолдуу зона көрсөтүлбөйт.

15

Акыркы кадр

Фотосүрөт керектүү унаа табылганына ынанууга жардам берет.

16

Көрүнүш убактысы - көзөмөлдөө убактысы.

Колдонуучу акыркы жолу камера унааны кайсы жерден текшергенин көрө алат.

17

Ориентирлер

Лифт залы, колонна, сектор жана жол картаны физикалык мейкиндик менен байланыштырууга жардам берет.

18

Жөө жүрүүчүлөр үчүн маршрут:

Жол объекттин ичиндеги тандалган пункттан машинанын фактылык жайгашуусуна чейин курулат.

04 · Видео-маалыматтар

Оператор эмнени алат?

Ар бир окуянын ичинде жайгашкан жери, камерасы, убактысы, кадры жана иштетүү абалын түшүндүргөн маалымат бар.

19

Маркировкадан тышкары унаа токтотулган.

Машинанын жайгашкан жери, жабыркаган жерлер, убакыт жана аны тастыктаган кадр сакталат.

20

Ушул сыяктуу эле, унутулуп калган нерселер да бар.

Система ташталган нерсени таап, кадрды сактап, автоматтык түрдө операторго кабарлайт.

21

Узак убакытка автоунаа токтотуу.

Система белгиленген көзөмөлдөө убактысынан ашыкча убакытка токтоп калган унааларды жана жайларды аныктайт.

22

Операторлордун кезектери.

Окуялар объект, түр, убакыт жана азыркы абал боюнча сорттолот.

23

Реакциянын эрежелери.

Ар бир тип үчүн жоопкер, аудит мөөнөтү, кабарлоо каналы жана жабуу тартиби аныкталат.

24

Дагы бир жолу тастыктоо.

Жаңы видео көзөмөл же текшерүү жыйынтыгы чыккандан кийин окуя жабылат.

05 · Видеоаналитика 05 · Видеоаналитика

Жердин кандайча колдонулганы.

Индикаторлор тастыкталган жайлардын жана контролдук зоналарды кесип өтүүлөрдүн тарыхынан эсептелет.

25

Жүктөлүп жатат жүктөп алуу

Жайгашкан жери, сектору, деңгээли жана объектиси боюнча пайдаланылган убакыттын пайызы.

26

Парктоо убактысынын узактыгы.

Ар бир жайгашкан жердин орточо, медиана, максимум жана убакыт бөлүнүшү.

27

Обороттуулук – бул акча каражаттарынын айлануусу.

Бул убакыт аралыгында бир эле орунду колдонгон ар кандай унаалардын саны.

28

Термикалык карта отчетторун кармоо

Ар бир тандалган көрсөткүчтү жайгашкан жери, аймагы, деңгээли, жол же объект боюнча көрсөтүү мүмкүн.

29

Жол кыймылы: жолдордо жүрүү эрежелери.

Интенсивдүүлүк, максималдуу интервалдар жана кыймыл ылдамдыгы контролдук зоналар аркылуу.

30

Отчеттордун модулу отчетторду түзүү үчүн колдонулат.

Индикатор, мезгил, фильтрлер, салыштыруу жана көрсөтмө форматы объекттин максатына ылайыкташтырылат.

06 · Окуу куралдары жана эксплуатациялоо

Системанын иштөөсүн кантип колдоо керек?

Техникалык абал жана байкалган жерлерге тийгизген таасири менен биргеликте каралат.

31

CShark камералары CSharks камералары.

Видео потоктун абалы, сүрөттүн сапаты жана көзөмөлдөө аймагы.

32

PoE (Power over Ethernet) - бул электр кубатын берүү технологиясы.

Порттор, жүктөө, камералардын кубаты жана байланыш линияларынын абалы.

33

Сервер жана сактоочу жайлар.

Компьютердик жүктөм, бош орун жана видеолорду сактоо мөөнөтү.

34

Ал эми монитордо - логотип.

Маалымат, фактылык мазмун жана акыркы жаңыртуу убактысы.

35

УБП жана электр кубаты менен камсыздоо.

Линиялардын абалы, кубаттоо резерви жана болжолдуу автономдук иштөө убактысы.

36

Жакшы эмес натыйжалардын таасири

Система кайсыл жерлер жана функциялар конкреттүү катадан жабыркаганын көрсөтөт.

07 · Водительдик кызматтар

Мобилдик интерфейсте эмне бар?

Телефон номери аркылуу аутентификациядан кийин, колдонуучуга тек гана уруксат берилген издөө, паркинг сессиясы жана төлөмдөр жөнүндө маалымат берилет.

37

Билеттин номери же билеттин номери боюнча издөө.

Телефон номери тастыкталгандан кийин, унаанын мамлекеттик номери жана парковкалык билеттин номери издөө ачкычтары катары колдонулат.

38

Карта жана жээкке чыгуу үчүн маршрут.

Төмөнкү кабат, сектор, автоунаа токтоочу жай, ландшафт жана тандалган кире бериштен, лифттен же асма жолдон багыт көрсөтүлөт.

39

Мечеттин брондоосу

Кардар объекттин эрежелери менен белгиленген мөөнөткө резервациялоо үчүн орун же зонаны тандайт.

40

Парктоо сессиясы.

Интерфейсте башталыш убактысы, узактыгы, жайгашкан жери, тарифтик зонасы жана унаанын азыркы абалы көрсөтүлөт.

41

Тарыф жана баасы

Система төлөмдөн мурун колдонулган тарифти, токтоо, заряддоо жана кошумча төлөмдөрдү көрсөтөт.

42

Маалыматтар жана төлөмдөр

Колдонуучу сессиянын өзгөрүүлөрү жөнүндө билдирүүлөрдү алат жана жалпы сумманы байланышкан төлөм контуруна жөнөтөт.

08 · Электр станциялары.

Электр унааларын заряддоону башкаруу

CShark бир эле паркинг сессиясында заряддоо станциясын, автоунаа токтоочу жайды, унааны, колдонуучуну жана эсептөө параметрлерин бириктирет.

43

Станциянын абалы: 1986-жылдан бери иштелип келе жатат.

Картада бош, эмес, заряддалып жаткан, бүткөн жана жеткиликсиз станциялар көрсөтүлөт.

44

Разъемди резервдөө

Бардык станциялар жана ага тиешелүү автоунаа токтоочу жайлар объекттин эрежелери менен белгиленген мөөнөткө резервделет.

45

Заряддоонун башталышы жана аягы.

Система уруксат берилген иштетүү жана токтотуу командаларын жөнөтөт жана алардын аткарылышын сактайт.

46

Күч жана энергия.

Азыркы кубаттуулук, өткөрүлүп берилген энергия, заряддоо сессиясынын узактыгы жана абалы көрсөтүлөт.

47

Заряддоо баасы - бул заряддоонун наркы.

Эсептөө станциянын тарифин, колдонулган энергияны, убакытты жана макулдашылган жайды пайдалануу эрежелерин эске алат.

48

Абалдын бузулушу жана жүктөө

Оператор үзгүлтүккө учураган учурда кабардар болот, ал эми менеджер станциялардын жеткиликтүүлүгүн жана фактылык колдонуусун көрө алат.

09 · Жол жүрүү менен башкаруу

Светофорлор жана сигналдык боллдарды орнотуу.

Командалардын курамы, коргонуу шарттары жана коопсуздук абалдары долбоор менен аныкталат жана объектти кабыл алууда текшерилет.

49

Жол кыймылынын абалы.

Картада кыймылдын багыты, светофор сигналы, боллардын жайгашкан жери жана жолдун жеткиликтүүлүгү көрсөтүлөт.

50

Реверсивдүү кыймыл - бул артка бурулган кыймыл.

CShark багытын өзгөртөт, бирок контролдук зона бошотулгандан кийин жана мурунку фаза аяктагандан кийин гана.

51

Зоналык чектөөлөр

Секторду жабуу учурунда светофор кире берүүнү тыюу салат, боллард көтөрүлөт, ал эми таблолор агымды башка багытка бурушат.

52

Боллдор үчүн коргонуу зонасы - бул коргоочу зона.

Машина же адам жабдыктын коопсуз кыймыл зонасында турганда, подъемник блоктолуп калат.

53

Кол менен башкаруу Ручное управление

Оператор уруксат берилген команданы тастыктоо менен, себепти көрсөтүү менен жана натыйжаны журналга жазып аткарат.

54

Авариялык режимдин өчүрүлүшүнө мүмкүндүк берет.

Эгерде байланыш, электр кубаты же коопсуздук сигналы өчүп калса, жабдуу алдын ала макулдашылган коопсуз абалга өтөт.