Zonada bo‘sh joy bor.
Kamera yashil yorug‘likni ko‘rsatadi, pribor paneli hisoblagichga joyni kiritadi, haydovchi bo‘sh joyni tanlaydi.
Sistemaning xatti-harakati.
Har bir ob’ekt uchun chegaralar, rollar, ogohlantirishlar va tekshirish tartibi moslashtiriladi. Quyida loyihalash va qabul qilish sinovlarida aniqlangan standart tizim harakati ko‘rsatilgan.
Avtomobilni topish
Telefon orqali tasdiqdan so‘ng, qidiruv davlat raqami yoki parkovka chiptasi bo‘yicha amalga oshiriladi va doimo so‘nggi tasdiqlangan kuzatuvni ko‘rsatadi.
Uning yordamida foydalanuvchi daraja, sektor, joy, surat, vaqt va yurish yo‘lini oladi.
Bu tizim turli belgilar va suratlarni ko‘rsatadi, ammo ishonchli natijani bermaydi.
Operator nomzodlarni kadr, joy va vaqt bo‘yicha tekshiradi, so‘ng tasdiqlangan landshaft haqida xabar beradi.
Qidirish eng so‘nggi kuzatishni qaytaradi, tarix esa oldingi joy va o‘zgarish vaqtini ko‘rsatadi.
Interfeys avtomobil raqamini yoki chiptasini tekshirish va operator bilan bog‘lanishni taklif qiladi; operator qisman kuzatuv kameralarini ko‘radi.
Natija tanlangandan so‘ng, kerakli sektordagi kamera miltillab, uzoq yo‘lda joyni aniqlashingizga yordam berishi mumkin.
Video-hodisalar
Oqibat kadrlar ketma-ketligi tekshirilgach, paydo bo‘ladi, shuning uchun qisqa muddatli harakat yolg‘on vazifaga aylanmaydi.
Sistema kadrni saqlaydi, zararlangan joylarni belgilaydi va operatorga vazifa yaratadi.
CShark qoldirilgan narsani tasdiqlagandan so‘ng, joy, vaqt va kadrni saqlaydi, so‘ngra operatorni avtomatik ravishda xabardor qiladi.
Uning ostida esa, joyning raqami, surati va davomiyligi ko‘rsatilgan alohida namuna paydo bo‘ladi.
Ta’sirlangan joylar so‘nggi kuzatuv qaydini oladi, muhandis portni, quvvatni va tavsiya etilgan tekshirishni ko‘radi.
Sistema hisoblangan mazmunni qurilma tasdiqi bilan solishtiradi va texnik hodisani yaratadi.
Kamera bo‘sh joyni qayta tasdiqlaydi, fon yorug‘ligini o‘z holatiga qaytaradi va tekshiruvdan so‘ng hodisani yopadi.
Markirovka va hisoblash qoidalarini buzilishi.
Tartibga solish faqat ob’ektning kelishilgan qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi: tasdiqlash vaqti, tushunarli sabab va saqlangan video mazmuni bilan.
CShark egallangan joylarni belgilaydi, mashina raqamini, vaqtni va chiziq bilan tasvirni saqlaydi.
Qisqa muddatli manevr qoidabuzarlik deb hisoblanmaydi; hisoblash ikki joyda barqaror to‘xtashdan so‘ng boshlanadi.
Ushbu muddat tugaganidan so‘ng, tizim belgilangan zona uchun tarif qoidalariga muvofiq summani hisoblaydi.
Mobil interfeysda asos, zararlangan joylar, vaqt, kadr va hisoblangan summa ko‘rsatiladi.
Agar qoidalar talab qilsa, operator hisob-kitobni tasdiqlaydi, tuzatadi yoki bekor qiladi va sabablarini ko‘rsatadi.
Bu haq sessiya hisob-kitobiga kiritiladi yoki alohida hisob-varag‘i orqali ulangan to‘lov konturiga o‘tkaziladi.
Elektr mashinalarini quvvatlash stantsiyalari
Stantsiya avtoturargoh va avtomobilga ulangan, shuning uchun foydalanuvchi va operator bir vaqtning o‘zida avtoturarlargohning holatini va to‘ldirish parametrlarini ko‘radi.
Kartada bo‘sh anker, stantsiyaning turi, bog‘langan avtoturargoh va amaldagi tarif ko‘rsatilgan.
CShark belgilangan vaqt davomida soket va avtoturargohni ushlab turadi va foydalanuvchiga yo‘lni ko‘rsatadi.
Komanda berilgandan so‘ng, tizim boshlanish vaqtini, quvvatni, mashinani, foydalanuvchini va stantsiya holatini qayd etadi.
Iste’molchi xabar, etkazib berilgan energiya, xizmatning davomiyligi va umumiy qiymatini oladi.
Komanda xavfsiz tarzda to‘xtatiladi, operator holat kodi, joy, vaqt va ta’sirlangan sessiyani oladi.
Zaryadlash tugaganidan keyin CShark ish vaqtini nazorat qilishni davom ettiradi va kelishilgan joyni boshqarish qoidalarini qo‘llab-quvvatlaydi.
Yo‘l harakati boshqaruvi
Har bir komanda faqatgina nazorat zonasi, qurilma holati va ob’ektning ruxsat berilgan rejimi tekshirilgach amalga oshiriladi.
Sharoitlar tekshirilgach, bollard tushiriladi, svetofor oq rangga aylanadi va tizim buyruq bajarilganini tasdiqlaydi.
Avval har ikki yo‘nalishga ham taqiqlovchi signal yuboriladi. Yo‘l ochilgandan so‘ng CShark tanlangan yo‘nalishni ochadi.
Soat signali kirishni taqiqlaydi, bollard harakatni cheklaydi, tablolar hududni yo‘ldan chiqaradi va aylanma yo‘lni ko‘rsatadi.
Operator sababni va hozirgi kuzatishni ko‘radi.
CShark harakat signalini o‘zgartirmaydi, texnik hodisani yaratadi va qurilma, aloqa va so‘nggi buyruqni ko‘rsatadi.
Bu buyruq faqat ruxsat berilgan rolgagina tegishli; sabab, vaqt, qurilma va faktik natija jurnalda saqlanadi.
Lokal nazoratchi yo‘lovchini kelishilgan xavfsiz holatga o‘tkazadi va CShark operatorni xabardor qiladi.
Sistema evakuatsiya uchun loyihalashtirilgan tartibni bajaradi va operatorga har bir yurish holatini etkazadi.
Ob’ektning reglamenti