Yo‘lovchi: haydovchi.
Avtomobilni raqam yoki chipta bo‘yicha qidiradi, marshrut, vaqt, tarif, to‘lovlar, to‘liq to‘lov va zaryadlash sessiyasi holatini ko‘radi.
Sistemaning ishlashini ta’minlash.
Yo‘lovchiga nima qilish kerak, haydovchiga nima qilishi kerak?
Operator va muhandisga.
Bu erda mashinani qidirish, joyni tekshirish, unutilgan narsalarni va belgilarni buzishni boshqarish, to‘lov seansini boshqarish uchun ish jarayonlari, uskuna holati va foydalanuvchi bilan hisob-kitoblar jamlangan.
01Ko‘rish — ko‘rish.Kadr va joyni tanlash.
02Sinab ko‘rishkuzatishlarning ketma-ketligi.
03Qaror qabul qilishni rad etishga qaror qilish.ob’ektning reglamentiga muvofiq.
04Tasdiqlashni so‘rangKamera bilan olingan natija.
05Zaxiralashvoqea tarixini, voqeaning tarixini.
Rollar roli.
Har kim faqat o‘ziga kerakli ma’lumotlarni ko‘radi.
Ekranlar va tasvirlarga kirish imkoniyatlari foydalanuvchining vazifasi va ob’ektning maxfiylik siyosatiga qarab belgilanadi.
Operator:
Makon, raqam, surat va tarixni tekshiradi; unutilgan narsalar, qoidabuzarliklar va zaryadlash stantsiyalarining nosozliklari haqida xabar oladi.
Administrator Administratoriy
Kartani, zonalarni, kameralarni, displeylarni va stantsiyalarni boshqaradi; hodisalar chegaralarini, tarif qoidalarini, rollarni va saqlash muddatlarini sozlaydi.
Boshqaruvchi:
U yuklanish, vaqt, aylanma, harakat, hisob-kitob va to‘lov stantsiyalarining faktik foydalanishini tahlil qiladi.
Injener-mexanik, muhandis-texnolog.
U tarmoq, quvvat, video oqimlar, tanib olish sifati, priborlar paneli, kameralar va zaryadlash stantsiyalarining holatini nazorat qiladi.
Xavfsizlik xizmati,
Ma’lum bir hodisa bo‘yicha ruxsat etilgan video tasvirlarni oladi va ko‘rsatilgan vaqt oralig‘ida kuzatuvlarning ketma-ketligini tiklaydi.
Praktik ko‘rsatmalar
Holatlarni ortiqcha nazariy bilimlarsiz tahlil qilish.
Har bir holat uchun holat manbasi, tizimning harakati, inson tomonidan tekshirilishi va tushunarli natija ko‘rsatilgan.
Ustiga ustak, mashinani topishning eng oson yo‘li – uni tashlab qo‘yish.
Telefon raqamini tasdiqlaganidan so'ng, foydalanuvchi davlat raqamini yoki to'xtash chiptasining raqamini kiritadi. CShark transport vositasining ma'lumotlar bazasida saqlangan to'xtash joyi bilan aloqasini topadi va tanlangan kirish nuqtasidan qavat, sektor, fotosurat va marshrutni ko'rsatadi.
Kamera joy band deb hisoblaydi, ammo mashina yo‘q.
Operator kadrni ochib, to‘siq, mashina, belgi va yon atroflarni tekshiradi. Sababini bartaraf etgandan so‘ng kamera yana ochiq holatni tasdiqlaydi.
Avtomobil raqami to‘liq tan olinmadi.
Operator faqatgina tasvir sifati etarli bo‘lsa, raqamni aniqlaydi va tuzatish uchun asosni saqlaydi.
Avtomobil belgilangan joydan tashqarida turibdi.
Operator vaziyatni tekshiradi va yangi tasdiqlovchi kuzatuvdan so‘ng uni yopadi. CShark zararlangan joylarni belgilaydi, kadrni saqlaydi va video hodisani yaratadi.
Signal paneli xato miqdorini ko‘rsatadi.
Injener raqamli kartaning hisoblangan holatini oxirgi bor tasdiqlangan holat bilan solishtiradi, qurilmaning aloqasini va xabarni qayta yuborilishini tekshiradi.
Kamera vaqtinchalik ishlamaydi.
Injener PoE portini, kabel liniyasini, quvvatni va video oqimini tekshiradi.
Avtomobil raqami bo‘yicha qayd etilgan emas.
Bu raqam formati, saqlash muddati, tanib olish sifati va yondosh kuzatuvlarni tekshirish uchun ishlatiladi.
Oqibatga nisbatan reaktsiyani o‘zgartirish kerak.
Administrator shart, chegara, qabul qiluvchi, javob vaqti va yopilish usulini qayd etadi. O‘g‘irlik ob’ektda ishga tushirilishidan oldin test holatida tekshiriladi.
O‘ldirilgan narsalar topildi.
CShark barqaror ob’ektni tasdiqlaydi, joy, vaqt va kadrni saqlaydi, so‘ngra operatorni avtomatik ravishda xabardor qiladi. Operator hududni tekshiradi va sabab amalga oshganidan keyin hodisani yopadi.
Mashina ikki o‘rindiqni egallagan.
Sistema belgining kesishgan joyini, ta’sirlangan joylarni va tasdiqlash muddatini ko‘rsatadi. Taqsimlash ob’ekt qoidasiga ko‘ra amalga oshiriladi; operator uni tasdiqlashi, tuzatishi yoki sababni ko‘rsatib bekor qilishi mumkin.
Foydalanuvchi hisob-kitobni qabul qilmagan.
Bunda kadr, barqaror to‘xtash vaqti, tarif zonasi, qo‘llanilgan qoida va operatorning harakatlari tekshiriladi.
Uni to‘ldirish boshlanmaydi.
Injener stantsiya holatini, aloqani, quvvatni va buyruqqa javobni tekshiradi. Foydalanuvchi tushunarli holatni ko‘radi, operator esa joy raqami va ta’sirlangan sessiya ma’lumotlarini oladi.
Zaryadlash tugadi, mashina qoldi.
CShark to‘lov zonasi bandligini kuzatib boradi va to‘lov zonasida kelishilgan tartibni qo‘llab-quvvatlaydi.
Avtomobil parkovka kvitantsiyasi bo‘yicha qidiriladi.
Sistema bog‘langan parking seansini topadi va faqatgina ruxsat berilgan joy va yo‘l haqidagi ma’lumotlarni ko‘rsatadi.
Ob’ektning reglamenti
Sistemaning harakati avtoturargohni boshqarish uchun moslashtiriladi.
Har bir hodisa uchun o‘chirish chegarasi, javobgar, xabar berish kanali, javob vaqti, ruxsat etilgan harakatlar va yopilish sharti belgilanishi mumkin. So‘rov qoidalari CSharkning maqsadini o‘zgartirmaydi: kameralar va video tahlil holati manbai bo‘lib qoladi.
Shart sharti
Buni kadrlar orasini to‘g‘ri tanlashi tasdiqlashi kerak.
Avvallik:
Ma’lumotli hodisa, vazifa yoki muhim ogohlantirish.
Ma’sul shaxs:
Operator, muhandis, administrator yoki xavfsizlik xizmati xodimi.
Taqdimotni yakunlash
Yangi kamera kuzatuvi yoki tasdiqlangan xodimning harakati.